RINCIH.COM. Ketika rumah tangga Amerika mengencangkan ikat pinggang mereka, mengurangi makanan cepat saji, kopi mewah, dan bahkan perjalanan keluarga ke Disneyland. Namun ada satu area yang mereka tidak mau hemat, yaitu kenyamanan layanan The Gig Economy atau ekonomi pertunjukan.
Ekonomi pertunjukan, juga dikenal sebagai ekonomi berbagi atau ekonomi akses, sangat bergantung pada posisi sementara dan paruh waktu yang diisi oleh kontraktor independen dan pekerja lepas daripada karyawan tetap penuh waktu. Istilah “ekonomi pertunjukan” diambil dari dunia musik, di mana para pemain memesan pertunjukan, atau pertunjukan tunggal atau jangka pendek di berbagai tempat.
Meskipun perlambatan ekonomi yang lebih luas, ekonomi pertunjukan telah menunjukkan ketahanan yang luar biasa, terutama di sektor-sektor seperti ride-hailing dan pengiriman makanan, seperti yang dilaporkan oleh Financial Times.
Selama musim pendapatan beberapa perusahaan melemah, karena daya beli melemah, namun pelaku ekonomi pertunjukan menonjol dengan pertumbuhan yang mengesankan. Uber, misalnya, melaporkan peningkatan 19% dari tahun ke tahun dalam pemesanan kotor, mencapai $40 miliar pada kuartal kedua. Pendapatan perusahaan juga mengalami kenaikan 16% menjadi $10,7 miliar, kedua angka tersebut melampaui ekspektasi. Tidak seperti banyak perusahaan barang konsumen tradisional yang mengandalkan kenaikan harga untuk mengimbangi penurunan volume, Uber mengalami lonjakan permintaan yang nyata, dengan perjalanan meningkat lebih dari 20% menjadi 2,8 miliar.
Lyft, pesaing utama Uber di AS, juga melaporkan angka yang kuat, dengan kenaikan 17% dalam pemesanan kotor dan lonjakan pendapatan 41%. Sementara itu, DoorDash, platform pengiriman makanan terkemuka di AS, melihat pendapatannya naik sebesar 23%, dengan jumlah pesanan yang ditempatkan di platformnya meningkat hampir 20% menjadi 635 juta. Instacart, layanan pengiriman bahan makanan, membukukan kenaikan 7% dalam volume pesanan dan peningkatan pendapatan 15%.
Fenomena ini mengisyaratkan konsumen telah terbiasa dengan kemudahan dan kenyamanan layanan ekonomi pertunjukan seperti ride-hailing dan pengiriman makanan, dan mereka enggan menyerah- bahkan di masa ekonomi yang sulit. Loyalitas ini didukung oleh fakta bahwa banyak pengguna layanan ini cenderung memiliki pendapatan yang lebih tinggi, membuat mereka kurang sensitif terhadap fluktuasi ekonomi.
Namun, tidak semua perusahaan gig economy diciptakan sama. Uber, dengan platform globalnya yang beragam yang mencakup perjalanan, pengiriman makanan, dan pengiriman, memiliki keunggulan kompetitif. Struktur multi-vertikal ini memungkinkan Uber untuk menawarkan lebih banyak peluang penghasilan bagi para pekerjanya, menjadikannya pilihan yang lebih menarik bagi mereka yang ingin memaksimalkan penghasilan mereka.
Di sisi lain, Lyft, yang tetap menjadi perusahaan ride-hailing “murni” yang berfokus terutama pada pasar AS, baru saja mencapai laba kuartalan pertamanya sebesar $5 juta. Sementara itu, DoorDash terus beroperasi dengan kerugian, dan Instacart mengalami penurunan laba bersih sebesar 46% menjadi $61 juta. (Stephan Soroka, Boolanga Bites)